JAKARTA - Pasar otomotif Indonesia kini memasuki fase baru: mobil listrik bukan lagi kendaraan eksklusif dengan harga fantastis.
Kehadiran mobil listrik 200 jutaan membuat kendaraan ramah lingkungan ini semakin dekat dengan masyarakat urban, keluarga muda, dan pelaku usaha kecil.
Sebelumnya, kendaraan listrik sering dikaitkan dengan segmen premium, tetapi sekarang model entry-level mulai menghadirkan alternatif realistis bagi penggunaan harian.
Selain harga yang lebih terjangkau, faktor kemudahan perawatan dan efisiensi energi menjadi alasan konsumen mulai mempertimbangkan mobil listrik sebagai kendaraan utama, bukan sekadar kendaraan kedua. Insentif pajak, promo dealer, dan produksi lokal juga membuat jarak harga dengan mobil konvensional semakin tipis.
Berikut adalah tujuh mobil listrik yang berada di atau mendekati kisaran Rp200 jutaan, paling relevan untuk kebutuhan mobilitas harian di kota besar:
1. Wuling Air EV
Wuling Air EV menjadi simbol mobil listrik entry-level di Indonesia. Varian terendah dijual di bawah Rp200 juta, sementara varian lebih tinggi mendekati angka tersebut. Mobil mungil ini memiliki radius putar kecil, konsumsi energi efisien, dan kemudahan pengisian daya di rumah.
Air EV sering disebut sebagai “gerbang pertama” bagi masyarakat yang ingin beralih ke kendaraan listrik, terutama karena kombinasi harga terjangkau dan desain kompak yang cocok untuk perkotaan.
2. DFSK Seres E1
Seres E1 menempati segmen mobil listrik murah resmi di Indonesia, dengan harga kisaran Rp190–210 jutaan. Model ini dirancang untuk konsumen urban yang membutuhkan kendaraan praktis dan mudah dikendarai.
Kendaraan ini ideal untuk aktivitas harian, perjalanan jarak dekat, atau mobilitas keluarga kecil di perkotaan. Desainnya yang kompak membuat Seres E1 tetap nyaman meski digunakan di lalu lintas padat.
3. Wuling Binguo EV
Binguo EV menawarkan dimensi lebih besar dan kabin lebih ramah keluarga dibanding Air EV. Harga resminya sedikit di atas Rp200 juta, tetapi tetap dekat dengan segmen entry-level.
Model ini cocok bagi konsumen yang ingin mobil listrik sebagai kendaraan utama, dengan ruang kabin lebih luas dan penampilan menyerupai mobil konvensional.
4. Neta V
Neta V hadir sebagai SUV kompak dengan bodi tegas dan posisi duduk lebih tinggi. Harga normal mendekati Rp300 juta, namun insentif dan promo sering menurunkan harga hingga mendekati kisaran Rp200 jutaan.
Kendaraan ini cocok untuk konsumen yang menginginkan tampilan SUV dengan efisiensi listrik. Dengan desain lebih gagah dibanding mobil listrik entry-level lainnya, Neta V menarik perhatian mereka yang mengutamakan tampilan sekaligus hemat energi.
5. VinFast VF 3
VinFast VF 3 menawarkan desain sederhana dan fokus pada efisiensi energi. Harganya diproyeksikan mendekati Rp200 jutaan, sehingga menjadi pilihan populer bagi pengguna urban yang membutuhkan kendaraan harian.
Kendaraan ini dirancang agar mudah digunakan, hemat biaya operasional, dan relevan bagi mobilitas padat perkotaan. VF 3 juga menargetkan pasar massal, menjadikan kendaraan listrik lebih mudah diakses masyarakat luas.
6. BYD Atto 1
BYD Atto 1 disebut-sebut sebagai calon mobil listrik murah dari pabrikan global asal Tiongkok. Harga awal diperkirakan sekitar Rp190 jutaan, membuatnya masuk kategori mobil listrik entry-level terjangkau.
Reputasi BYD sebagai produsen kendaraan listrik global membuat Atto 1 banyak dinantikan, terutama bagi konsumen yang menginginkan kombinasi harga terjangkau dan kualitas internasional.
7. DFSK Gelora E
Berbeda dari kendaraan lain, Gelora E menargetkan segmen komersial. Mobil listrik ini digunakan pelaku usaha untuk kebutuhan logistik dan operasional harian.
Harga sekitar Rp200 jutaan menjadikannya pilihan tepat untuk bisnis yang ingin menekan biaya bahan bakar dan perawatan jangka panjang. Kendaraan ini mendukung efisiensi penggunaan intensif sekaligus mengurangi biaya operasional.
Segmen Mobil Listrik 200 Jutaan Makin Ramai
Ada tiga alasan utama segmen ini mulai ramai:
Insentif pemerintah yang menurunkan harga jual kendaraan listrik.
Biaya operasional rendah, termasuk listrik lebih murah dibanding bahan bakar fosil.
Perubahan kebutuhan mobilitas perkotaan, menuntut kendaraan ringkas, efisien, dan mudah digunakan.
Mobil listrik 200 jutaan kini bukan sekadar wacana, tetapi solusi nyata untuk efisiensi jangka panjang. Meski pilihan masih terbatas, segmen ini terus berkembang, dari city car hingga kendaraan komersial.
Tantangan utama bagi produsen adalah menjaga kualitas sekaligus menekan harga. Konsumen semakin kritis, dan konsistensi produsen akan menentukan siapa yang memimpin pasar mobil listrik entry-level di Indonesia.
Dengan harga mendekati Rp200 jutaan, berbagai pilihan mobil listrik mulai terjangkau masyarakat luas. Mereka bukan lagi sekadar kendaraan eksklusif, melainkan solusi mobilitas praktis, hemat biaya, dan ramah lingkungan.
